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我厂生产的KCB齿轮油泵KCB–200以上规格的产品均将保护阀改为溢流阀，可在额定压力范围内任意调节泵的工作压力，不用在管路上再另行安装溢流阀等元件，起到调节和超载保护的双层功能。
KCB系列齿轮泵用三爪式弹性联轴器与电机组成油泵整机。
KCB系列齿轮泵常用于输送常温（120℃以下）、无腐蚀性、不含固体颗粒杂质和纤维的油类介质输送、加压以及作为各类机械设备稀油站中的润滑泵使用，降低泵转速可输送呈流体的高粘度稠油介质。
KCB系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于120℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
高温热油泵正确的维护的方法与故障预防措施一、高温泵正确的维护的方法
1、准确选择高温泵的流量、扬程
准确地选择流量、扬程，可以确保热油泵在使用过程中处于较佳的性能状态。若高温泵在低流量状态下运转，在高温泵内会造成环流漩涡，并产生径向力，使叶轮处于不平衡状态，轴承负载加大，引起密封和轴承受损，严重的低流量还能使流体温度升高、涡轮和泵壳受损，并增加泵轴的偏斜，甚至使泵轴发生疲劳断裂。若生产上无法提高流量，可以考虑从工艺配管上增加回流，以达到调节流量的目的。
2、保持润滑效果
要经常检查润滑剂的质量和油位，以确保润滑效果。新泵投用一次后应换油，大修时更换了轴承的高温泵也应如此。因为新的轴承同轴运行跑合时，会有异物进入油内，因此必须换油，以后每季度更换一次，所用的润滑油一定要符合质量要求。油雾润滑需要一套使油雾化并以雾状加到轴承上的装置。油雾系统的突出优点是能不断地将新油加到轴承上，同时在轴承箱内形成正压，阻庄来自周围环境的污染物。
3、加强易损件的维护
密封圈、油杯(大部分是塑料)、机械密封等均为易损件，特别是机械密封，造价较高，但是其使用寿命直接关系到高温泵故障平均间隔时间的长短。流体水力负荷不断变化、污染物太多、轴偏转、频繁拆装修理等都是导致机械密封寿命缩短的重要因素，应尽量减少。
对于输送含固体颗粒的高温泵，更应特别注意，一定要在停泵前，用清水冲洗，防庄颗粒进入密封，造成密封损坏。
二、导热油泵故障预防措施
通过对导热油泵各种故障原因的分析可以看出，导热油泵的常见故障多为人为因素造成的，为确保导热油泵的安全运行，应做到在额定范围内正确使用，并注意日常使用过程中的维护保养，这样刁能提高导热油泵的性能，减少故障的出现，延氏其使用寿命。下面就导热油泵的正确使用和维护保养提出一些建议和意见。
1、启动前应检查热油泵管路及结合处有无松动现象，用手慢慢转动联轴器，观察导热油泵转向是否正确、转动是否灵活、平稳，轴承运转是否正常；同时检查泵内的空气是否排完，注意避免汽缚现象的发生。
2、运行中加强巡查，主要检查机泵仪表是否工作正常、稳定；检查导热油泵是否泄漏，通常情况下填料密封处宜有少量的泄漏(每分钟不超过10滴)，机械密封的泄漏量不宜大于每分钟5滴；检查轴承温度是否正常(滚动轴承温度不应高于75℃，滑动轴承温度不应高于70℃)，并注意有无振动和异响。
3、必须控制导热油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，禁止调节吸入日来降低排量，需要调节流量时应保证变化平缓，不宜做快速大幅度调整；禁止在过低或者无流量的情况下运行。
4、定期正确的对机泵加注轴承润滑油，滚动轴承添加润滑剂要适当，一般为1/3~2/3的体积，太多会发热，太少又有响声并发热；滑动轴承使用的是透平油作润滑剂，加油到油位线，加得太多会沿泵轴渗出并且漂失，太少又会造成轴承过热烧坏。
5、对于使用填料密封的导热油泵，在巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意，运行600小时左右就要对填料进行更换，更换新填料时松紧程度要适宜。
6、定期认真清理泵入口过滤器，以防止杂质进入泵体，影响泵的正常运行。
7、做好一年一次的检修工作。检修的主要内容有：复查电机和泵的对中性；解体检查泵的转子、泵轴、轴承磨损情况；检查口环，消除磨损的间隙；调整叶轮背部和其他各部间隙；检查和更换密封；甲青理泵内脏物；检查润滑油系统，消除泵及辅助部分的跑冒滴漏。
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